Volkswagen hat mit dem neuen ID.7 GTX eine interessante Mischung aus Sportlichkeit und Komfort vorgestellt. Der Auto-Experte Bloch testete die Kombi-Version des vollelektrischen Fahrzeugs in Schweden und stellte fest, dass der ID.7 GTX in puncto Fahrverhalten die Erwartungen erfüllt. Trotz seiner 340 PS, die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden ermöglichen, bleibt die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km/h begrenzt – ein Punkt, der für viele potenzielle Käufer enttäuschend sein könnte.
Die sportliche Ausrichtung des ID.7 GTX zeigt sich durch die breitere Bereifung und die sportlich abgestimmte Federung. Die Karosserie trägt die markant rote Farbe „Kings Red Metallic“, die typisch für GTX-Modelle ist. Auch die Innenraumgestaltung ist ansprechend, mit roten Nähten und einem sportlichen Lenkrad, das dem Fahrer ein gutes Gefühl vermittelt.
VW hat zudem den Akku auf 86 kWh erhöht, was eine verbesserte Reichweite von über 500 km ermöglicht. Bei einem Verbrauch von etwa 19,8 kWh pro 100 km kann der Fahrer mit einer realistischen Reichweite von rund 434 km rechnen. Trotz der beeindruckenden technischen Daten bleibt die Diskussion um die Höchstgeschwindigkeit ein heißes Thema, da viele Wettbewerber bereits schnellere Modelle anbieten.
Bloch betont, dass die Fahrdynamik des ID.7 GTX überzeugt und das Auto sowohl als komfortables Reisefahrzeug als auch als sportlichen Begleiter funktioniert. Die Kombination aus einem Allradantrieb, der einen asynchronen Motor vorne und einen synchronen Motor hinten nutzt, sorgt für ein harmonisches Fahrverhalten.
Insgesamt zeigt der ID.7 GTX, dass VW auf dem richtigen Weg ist, um sportliche Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Dennoch bleibt abzuwarten, ob zukünftige Modelle in der Lage sein werden, die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen und somit den Ansprüchen sportlicher Fahrer gerecht zu werden.