Die neue Mercedes-Benz G 580 mit EQ-Technologie markiert einen bedeutenden Schritt in der Geschichte der ikonischen G-Klasse. Mit einem leistungsstarken V8 und den typischen Designelementen bleibt der G580 seinem Erbe treu, während er sich auf die größte Transformation seiner Geschichte vorbereitet – die Elektrifizierung.
Optisch hat sich wenig verändert; die Abmessungen und das unverwechselbare G-Klasse-Design bleiben bestehen. Neu sind jedoch die optionalen LED-Scheinwerfer mit hellblauen Akzenten und die EQ-Embleme, die die technologische Neuerung unterstreichen. Der G580 bietet eine beeindruckende Leistung von 587 PS, erzielt durch vier Elektromotoren, die jeweils ein Rad antreiben. In nur 4,7 Sekunden beschleunigt das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h, was die G-Klasse-Faszination weiter verstärkt.
Der G 580 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch auf Effizienz ausgelegt. Trotz eines Luftwiderstands von 0,44, der für ein Fahrzeug dieser Größe bemerkenswert ist, erreicht die Elektroversion eine Reichweite von bis zu 473 km. Die Batterie kann an Schnellladesäulen mit bis zu 200 kW aufgeladen werden, sodass die Ladezeit von 10 auf 80 % etwa 32 Minuten beträgt.
Im Gelände beweist der G580 seine Fähigkeiten eindrucksvoll. Mit speziellen Fahrmodi und einem innovativen Wendemanöver, das es dem Fahrzeug ermöglicht, sich um die eigene Achse zu drehen, meistert er selbst anspruchsvollstes Terrain. Die Wasserdurchfahrtstiefe von 850 mm übertrifft die seiner Verbrennerkollegen und zeigt, dass die G-Klasse auch elektrisch ihre Expertise im Offroad-Bereich nicht verloren hat.
Die Edition One ist bereits ab 192.000 Euro bestellbar, während die Basisversion später folgen wird. Es bleibt abzuwarten, ob die elektrisch betriebene G-Klasse bei der zahlungskräftigen Kundschaft die gleiche Beliebtheit wie ihre Vorgänger mit Verbrennungsmotor erreichen kann. Fest steht jedoch, dass der G580 mit EQ-Technologie ein starkes Argument für die Zukunft der G-Klasse liefert.