Der neue Audi A6 e-tron beeindruckt nicht nur durch sein modernes Design, das stark an das Konzeptfahrzeug von 2022 angelehnt ist, sondern auch durch seine vielseitigen Varianten. Er ist als sportliche Limousine oder geräumiger Kombi erhältlich, sowohl mit Heck- als auch mit Allradantrieb. Die Motorenpalette reicht vom A6 e-tron mit 286 PS bis zum kraftvollen S6 mit 503 PS, was den Käufern zahlreiche Optionen bietet.

Bei der ersten Ausfahrt des A6 e-tron Avant in der Performance-Variante auf Teneriffa fiel auf, dass der Heckantrieb für ein agiles Fahrverhalten sorgt und weniger Gewicht mit sich bringt als der Allradantrieb. Die Plattform des A6 e-tron stammt aus den Q6-Modellen und dem Porsche Macan, was für Fahrspaß garantiert. Besonders hervorzuheben ist die 800-Volt-Technologie, die ein schnelles Laden ermöglicht: In nur 10 Minuten können bis zu 310 km Reichweite geladen werden.

Trotz der vielen positiven Aspekte gibt es auch Kritikpunkte. Insbesondere der Platz in der zweiten Reihe des A6 Avant lässt zu wünschen übrig, was auf die flachere Bauweise des Fahrzeugs zurückzuführen ist. Audi wird wahrscheinlich in zukünftigen Modellen an diesen Komfortfragen arbeiten.

Der A6 e-tron bietet eine Reichweite von bis zu 700 km und überzeugt durch aerodynamische Verbesserungen, die den cW-Wert auf 0,21 senken. Der S6 e-tron setzt dabei auf sportliche Fahrdynamik und braucht nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Für Käufer, die das beste Gesamtpaket suchen, empfiehlt sich der A6 Sportback Performance, der eine gute Kombination aus Platz, Leistung und Effizienz bietet.

Mit einem Preis von 94.315 Euro positioniert sich der A6 e-tron als echtes Premium-Fahrzeug, das jedoch auch viele Käufer abschrecken könnte. Audi hat mit diesem Modell eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Effizienz und Ladeverhalten geschaffen, die für viele Autofahrer attraktiv sein dürfte.